富山機関区から門司機関区に昨年転属してきた500番台3機。
この500番台は3機は日本海縦貫線向けに作られた3機。
みなさんもご存知でしょうが、この500番台はJR化後に作られています。製造は3機とも1989年3月の日立出身です。
この3機は451・452よりも2年ほど前に製造され451・452のほうが新しいとです。
500のが古いとですよ。（笑）
みなさんもご存知でしょうが、この500番台はJR化後に作られています。製造は3機とも1989年3月の日立出身です。
この3機は451・452よりも2年ほど前に製造され451・452のほうが新しいとです。
500のが古いとですよ。（笑）
この3機九州に転属してそれぞれ個性があるようです。
EF81-501
この一機は他の二機よりも最も個性的でしょう。
他の二機と違いスノープロウが付いておりません。ステップは白色です。
転属は501が一番あとです。
EF81-502
こちらはスノープロウ付きの門司では貴重な81です。
502は転属当時向きが逆向きで部品取りだとか言われてましたが、部品取りにはならず運用に入るようになりました。
最初のころは下り方のステップも黄色だったと思うのですが、今では上り方だけが？黄色です。
今でも逆向きのままだと思います。
EF81-503
こちらもスノープロウ付きのパーイチです。
ステップは白です。
個人的にはスノープロウ付きの502.503はお気に入りです。
キンタにもスノープロウは付いてますが、パーイチのスノープロウは別格。（笑）
この二機にしかついてないのがまたいいのでしょうが。
キンタにもスノープロウは付いてますが、パーイチのスノープロウは別格。（笑）
この二機にしかついてないのがまたいいのでしょうが。
この3機、門司の個性あふれるパーイチとともに走っています。
今門司のパーイチが熱いです！！！！